서울 심야자율주행버스 노선
서울 심야자율주행버스 이용시간
서울 심야자율주행버스 요금
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서울시가 2024년 12월 4일 23시 30분부터 세계 최초로 부도심과 도심을 연결하는 간선기능의 심야 자율주행버스 정기 운행을 시작했다고 합니다.
시민들의 늦은 귀갓길은 물론 이른 출근길 등 생업을 위한 심야 이동이 자율주행 기술로 한결 편리해질 것으로 기대된다고 합니다.
2023년 12월 4일 첫 선을 보인 심야 자율주행버스의 노선번호는 ‘심야 A21’입니다.
대학가, 대형 쇼핑몰 등이 밀집해 심야 이동이 많은 합정역~동대문역 중앙버스전용차로구간 9.8km을 순환하게 되며 월요일~금요일, 23시 30분~다음날 5시 10분까지 운행합니다.
일반 시내버스와 동일한 규격의 대형 전기 자율주행버스 2대가 합정역과 동대문역에서 각각 23시 30분에 출발해 70분 간격으로 순환하게 됩니다.
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■서울 심야자율주행버스 노선
합정역~홍대입구역~신촌역~아현역~서대문역~세종로(교)~종로1가~종로5가~동대문역(흥인지문) 구간에서 일반 시내버스와 동일하게 도로중앙에 위치한 총 40개(편도기준 20개소) 중앙정류소에서 자유롭게 승하차가 가능합니다.
중앙정류소에 설치된 버스정보안내단말기(BIT)에 실시간 도착시간이 제공되며 네이버·다음 포털 등에서도 실시간 위치와 도착시간이 안내될 예정입니다.
다만, 갑작스러운 폭설 등으로 인해 안전상 운행이 중지되는 경우가 있을 수도 있으니 사전에 운행 여부 확인이 필요합니다.
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■서울 심야자율주행버스 요금
이번에 첫 선을 보인 대중교통 기능의 심야 자율주행버스는 일반 시내버스처럼 동일하게 교통카드가 있으면 태그 후, 탑승이 가능하며 당분간은 무료로 운행할 예정이라고 합니다.
무료이긴 하지만 환승할인이 연계되기 때문에 교통카드를 태그를 해야 요금이 0원으로 자동 처리됩니다.
교통카드를 태그 하지 않으면 다른 버스나 지하철을 이용할 때 환승할인 미적용에 따른 요금부과 등이 발생할 수 있습니다.
서울시는 안정화 과정을 거쳐 내년 2024년 상반기 내 유료로 전환할 예정이라고 합니다.
요금은 ‘서울시 자율차 운영위원회 심의’를 거쳐 확정된다며 시민들이 보다 편리하게 심야 자율주행버스를 이용할 수 있도록 기존 심야버스 기본요금의 2,500원보다는 다소 낮게 책정할 계획이라고 합니다.
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한편, 서울시는 그간 심야 자율주행버스의 안전한 운행을 위해 중앙버스전용차로 구간 총 59개소의 교통신호개방 기반시설을 설치하고 반복 시험운행 거쳐 전문가들과 함께 안전운행검증을 실시했습니다.
또한 전 좌석 안전벨트 설치, 입석금지, 취객 대응과 안전사고 예방을 위한 특별안전요원 탑승(시험운전자 포함 2명 탑승) 등 다양한 안전대책을 마련했습니다.
인근 소방서 및 경찰서와도 심야 긴급연락체계를 구축하는 등 관계기관과의 협조도 강화할 계획이라고 합니다.
내년 2024년에는 청량리역까지 운행구간(총 13.2km)을 연장한다며 운행 결과를 토대로 단거리 순환이 아닌 시외곽~도심~시외곽을 연결하는 장거리 운행 자율주행버스를 정규 노선화해 대중교통수단으로써 자율주행버스 정착을 가속화할 예정이라고 합니다
마지막으로 윤종장 서울시 도시교통실장은 “서울시는 이번 심야 자율주행버스 정기 운행을 통해 시간과 공간의 제약으로부터 자유로운 자율주행기반 미래 모빌리티 도시의 꿈이 현실로 성큼 다가가고 있다”며, “앞으로도 멈추지 않고 세계 최고 수준의 자율주행 도시로 발전할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”라고 밝혔습니다.
본 내용은 서울시 보도자료 출처를
기반으로 작성되었음을 안내드립니다.
읽어주셔서 감사합니다.
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